普通螺栓應(yīng)用于哪些類型的連接合理?

一、普通螺栓在沿其桿軸方向受拉的性能較好，而在垂直其桿軸方向受剪的性能較差，故一般只宜用于沿其桿軸方向受拉的連接。對(duì)于受剪連接，只宜用在下列受剪力較小的情況。

（1）承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)中的次要連接 ，如次梁與主梁的鉸接、檁條與屋架的連接等。

（2）不承受動(dòng)力荷載的可拆卸結(jié)構(gòu)的連接，如活動(dòng)房屋、移動(dòng)式展覽館等。

（3）臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝連接，如屋架拼接節(jié)點(diǎn)中的安裝定位螺栓等。

二、對(duì)于其它重要的受剪連接，尤其是承受反復(fù)的動(dòng)力荷載作用的連接，不得采用普通螺栓受剪連接。例如：

（1）制動(dòng)梁和吊車梁上翼緣的連接(圖 -1a)。

由于該處存在較大的反復(fù)的橫向水平制動(dòng)力和卡軌力(吊車縱向運(yùn)行時(shí)吊車輪緣和鋼軌間的橫向水平擠壓力)，故不得采用普通螺栓，而應(yīng)優(yōu)先采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓，其次是焊縫(采用低氫型焊條)。

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（2）制動(dòng)梁或吊車梁上翼緣與柱的連接。

由于吊車梁的反復(fù)的橫向水平荷載系通過(guò)該處傳遞給柱，故亦不得采用普通螺栓。但若此處約束過(guò)大阻止了吊車梁端的自由活動(dòng)，也將極易產(chǎn)生疲勞破壞，因此，宜改用減少對(duì)吊車梁約束的板餃形式(圖 -1b)。

（3）有柱間支撐處的吊車梁下翼緣與柱的連接和柱間支撐與柱的連接。

由于吊車的反復(fù)的縱向水平制動(dòng)力和由山墻傳來(lái)的風(fēng)荷載均通過(guò)這些部位傳遞給柱間支撐，故不得采用普通螺栓，為了不約束梁的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，吊車梁下翼緣與柱之間應(yīng)采用彈簧板 (圖 -1c)。同時(shí)為了能傳遞剪力且不致松動(dòng)，彈簧板與吊車梁下翼緣的連接應(yīng)采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓,與柱頂板的連接則采用焊縫，柱間支撐與柱的連接亦采用高強(qiáng)度螺栓或焊縫。

三、普通螺栓的受剪性能雖較差，但在沿其桿軸方向的受拉性能卻較好，故宜將其用于沿其桿軸方向受拉的連接中。

根據(jù)螺栓傳力方式，普遍螺栓連接可分為三種類型，即靠栓桿受剪和孔壁承壓傳力的受剪螺栓連接、靠沿螺栓桿軸方向受拉傳力的受拉螺栓連接和同時(shí)兼有上述兩種傳力方式的拉剪螺栓連接。

普通螺栓多用于鋼結(jié)構(gòu)的安裝連接，但根據(jù)其作用還可分為，作永久性固定構(gòu)件用的永久螺栓和在采用焊接時(shí)作臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝螺栓一一定位螺栓。

普通螺栓連接的學(xué)習(xí)重點(diǎn)為其三種類型的受力性能、破壞形式和計(jì)算方法，以及對(duì)螺栓排列等構(gòu)造要求。

普通螺栓連接的學(xué)習(xí)要求應(yīng)做到能根據(jù)被連接件的受力情況選用連接形式并進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括按構(gòu)造要求經(jīng)濟(jì)合理地排列螺栓和作相應(yīng)的 (抗剪、承壓、受拉、拉剪)承載力計(jì)算，其中還應(yīng)包括對(duì)被連接件的凈截面強(qiáng)度驗(yàn)算。